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Unser Premium-Star: ADMA-G PRO+

Faserkreisel­system mit drei closed-loop faseroptischen Drehraten­sensoren und drei Servo-Beschleunigungs­messern der Klasse <1mg Hochpräzise Daten auch bei starker GNSS-Beeinträchtigung Validieren von SimulationsmodellenValidieren von Fahrerassistenzsystemen z.B. ACC, FCW, AEB (VRU, Car2Car), LSS (LDW, LKA)Fahrwerksabstimmung

Unser Top-Star: ADMA-G-Eco+

Faserkreiselsytsem mit drei faseroptischen Drehrante­sensoren und drei Servo-Beschleunigungs­messern der Klasse <1mg Präzise Daten auch bei leicht gestörtem GNSS-Empfang Validieren von SimulationsmodellenValidieren von Fahrerassistenzsystemen z.B. ACC, FCW, AEB (VRU, Car2Car), LSS (LDW, LKA)Fahrwerksabstimmung

ADMA-Speed: Geschwindigkeits-/ Bremswegsensor

GNSS-Geschwindigkeitssensor optimiert für Bremstests
Eliminiert die bekannten Nachteile von reinen GNSS-Geschwindigkeitssensoren
Kann wahlweise zu einem vollständig GNSS-gestützten Inertialsystem erweitert werden
Validieren von Simulationsmodellen Validieren von Fahrerassistenzsystemen z.B. ACC, FCW, AEB (VRU, Car2Car), LSS (LDW, LKA) Fahrwerksabstimmung