ADMAによるADASテスト：ADAS検証のための高精度GNSS/INSデータ

世界中のOEM、Tier 1サプライヤー、NCAPテストラボで使用される、ADAS検証向けの堅牢なGNSS/INS測定データ。

最新の先進運転支援システムの検証には、最高レベルの精度が求められます。複数車両シナリオ、同期された車両位置、そして Euro‑NCAP および NHTSA 要件への準拠は不可欠です。 ADMAは、相対運動、TTC計算、レーンリファレンスのためのセンチメートル精度の測定データを、複雑なハードウェア構成なしで提供します。

迅速なセットアップ、柔軟な拡張性、統合ソフトウェアスイートにより、GeneSysはADASテストをより効率的で安全、再現性の高いものにし、世界中の規格に準拠した試験を可能にします。

最高レベルの精度と信頼性を実現するために開発
世界の主要OEMで採用
Euro NCAP および NHTSA に完全準拠
自動車計測技術で30年以上の経験
ISO‑17025校正対応

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The image shows a ADAS crossing scenario with different participants. Two cars, a cyclist and a pedestrian, all equipped with ADMA Systems for executing Euro NCAP based Tests.

Shows the ADMA line up and a vehicle with some of the most important measurement data the ADMA provides.

ADASテストにADMAが選ばれる理由

ADMAは、困難なGNSS条件下でも、あらゆるADASテストシナリオに対して信頼性・再現性・高精度を備えた測定データを提供します。

全ADASシナリオで最大1 cm精度を実現する高精度GNSS/INSフュージョン
トンネル、都市峡谷、GNSSに厳しい環境でも信頼性の高いデータ
NCAP準拠試験のための安定した再現性の高い測定
Multi‑Vehicle、Multi‑Actor、ロボット支援シナリオに対応
AB Dynamics、Stähle、VEHICO、Humanetics ほかとシームレスに連携

ADASアプリケーションを見る

導入企業

Shows a ADAS Scenario in birdsview with many different participants.

ADASテスト：実環境の課題を高精度に解決

実際の交通環境に近い条件でADAS機能を検証するには、GNSS受信が制限される場合や複雑な複数車両シナリオでも、安定した高精度かつ同期された車両データが必要です。

複数のADMAバリエーション、柔軟なオプション、豊富なアドオンおよび互換アクセサリにより、GeneSysはあらゆるADAS要件に適応できるスケーラブルなテストソリューションを提供します。

衝突回避、車線維持・車線逸脱システム、ACC、BSD、VRUテスト、ロボット支援による走行マヌーバまで： ADMAは、センチメートル精度の位置データ、信頼性の高いINSフュージョン、同期されたMulti‑Vehicleデータを提供し、一貫したNCAP準拠の結果を実現します。

トンネル、都市環境、森林エリアでも信頼性の高い測定データ
Multi‑ActorおよびPath‑Followingシナリオ向けのシームレスなロボット連携
ブラウザベースのADMA‑Configによる迅速な設定
クラス最高レベルの初期化時間により、数分で使用可能

主な機能

高精度GNSS/INSポジショニング
GNSS + INSと1000 Hzのデータレートにより、GNSS障害時でも最大1 cm精度

NCAP & NHTSA準拠
Euro NCAPおよびNHTSA向けの関連するグローバルADASテスト標準をすべて満たします

CAN & Ethernetロギング
最大5系統のCANバスとEthernetを介して100 Hzでデータを記録し、完全な同期を実現

Multi‑Vehicle & Multi‑Target同期
最大5台の車両を< 1 msのレイテンシでリアルタイム同期

ロボット互換性
AB Dynamics、Stähle、VEHICOとシームレスに連携し、高精度で再現性の高い走行マヌーバを実現

モジュール式・スケーラブル
柔軟なシステムアーキテクチャ：ハードウェア変更なしでいつでも機能拡張が可能

迅速な初期化
効率的なテスト準備とコース上での最大テスト時間のために、セットアップ時間を最小化

ブラウザベースの設定
追加ソフトウェアなしで素早くセットアップ

ITAR Free
輸出規制に左右されずに使用可能国際プロジェクトやグローバルなテストプログラムに最適

無料のLifetimeアップデート & サポート
定期的なソフトウェアアップデートと、追加費用なしの専門家による直接サポート

アプリケーション

ADMAで検証できるすべてのADASアプリケーションをご覧ください

Shows the GeneSys Car which gets corrected by the LSS ADAS System.

車線維持（LDW / LKA）

車線逸脱警報（LDW）と車線維持支援（LKA）は、車線内で安全な車両位置を保つことを支援し、意図しない車線逸脱の防止に役立ちます。テストでは、カーブ、影の影響、変化する路面など、さまざまな条件下で車線マーキングが確実に認識されることを確認します。詳細を見る

Shows two cars. One car gets signalized that another car is approaching from the back by the ADAS blind spot system.

ブラインドスポットモニタリング（BSD）

ブラインドスポットモニタリングシステムは、隣接車両を確実に検知し、安全でない車線変更を避けるためにドライバーへ適切なタイミングで警告する必要があります。 ADASテストでは、追い越し、合流、車線変更などの制御されたシナリオを扱います。高精度な位置データは、検知範囲と警告信頼性の検証に使用されます。詳細を見る

Shows a driver steering a vehicle monitored by the car via camera system.

ドライバー状態モニタリング

ドライバーモニタリングシステムは、SensorXなどのインキャビンセンシング技術を用いて、疲労、注意散漫、不注意を検出します。 ADAS検証では、SensorXデータを高精度なADMA GNSS/INS測定と相関させ、変化する照明条件、ドライバー行動、運動ダイナミクスのもとで、アルゴリズム性能、反応時間、警告精度を評価します。これにより、信頼性の高い警告とEuro NCAPおよびNHTSA要件への準拠を確認できます。詳細を見る

Shows a car with high speed braking because the vehicle in front of it suddenly brakes. This braking procedure is activated by the AEB system.

AEBテスト（AEB / FCW）

自動緊急ブレーキ（AEB）と前方衝突警告（FCW）は、事故回避に不可欠です。この分野のADASテストでは、差し迫った衝突シナリオにおける警告と介入の正確なタイミングに焦点を当てます。高精度なGNSSベースの測定データにより、制動距離、反応時間、システム性能を規制試験プロトコルに沿って検証できます。詳細を見る

Shows a car at standstill and an approaching cyclist. The car automatically locks the door and gives a warning to the driver.

ドアリング / Exit Assist

降車支援およびドアリング支援システムは、車両ドアが走行中の交通や自転車交通へ開くことを防ぎ、乗員と脆弱な道路利用者を保護します。 ADASテストでは、都市交通状況をシミュレーションし、センサー性能と警告ロジックを検証します。これにより、関連する安全要件への準拠を確保し、ユーザーの機能への信頼性を高めます。詳細を見る

Shows an Cut-In Scenario of two cars in which the Hunter has to break roughly.

Cut‑in / Cut‑out

これらの複雑な交通シナリオは、反応速度と安全性の面でADASシステムに高い要求を課します。テストでは、突然の割り込みや離脱を実環境に近い形で再現します。その際、システムの反応時間を取得し、回避および修正マヌーバ中の安全距離を確認します。詳細を見る

Shows a car following the vehicle in front of it automatically with the ACC activated.

アダプティブクルーズコントロール（ACC）

ACCテストでは、動的な交通状況における縦方向制御と安全な車間距離制御の維持を確認します。 ADAS検証では、Cut‑inおよびCut‑outマヌーバ中の速度、加速度、車間距離の安定性を記録します。これにより、OEM仕様および国際的な安全ガイドラインへの準拠を確認します。詳細を見る

駐車支援

自動駐車支援システムには、高精度な車両制御と信頼性の高い物体検出が求められます。 ADASテストでは、縦列駐車および直角駐車時のシステム精度を評価します。ステアリング介入、障害物までの距離、さまざまな環境条件下でのセンサー挙動を分析します。詳細を見る

推奨製品を表示

ADASテスト向け無料データ解析ソフトウェア

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NCAP & OEM向けの迅速な後処理：AEB、FCW、LKA、BSD、ACC、その他のADAS機能向けKPIを自動算出
複雑なシナリオをサポート：TTC、横方向偏差、制動距離、車間距離制御、レーンメトリクス、複数車両同期を解析。スクリプト作成は不要
明確なエンジニアリング可視化：時系列、マップビュー、ACC車間距離ダイアグラム、車両軌跡、姿勢角を見やすいインターフェースで表示
ADMAハードウェアとシームレスに統合：一貫した時間基準による直接GNSS/INSデータ統合と簡素化されたファイル処理
100 %無料：ライセンスやサブスクリプション不要：隠れたコストなしでフル機能を利用可能

Shows a laptop with the ADMA Data Logger active. In the background different ADAS Scenarios are visualized.

FAQ

1. ADMAで検証できるADAS機能は？

ADMAは、AEB、ACC、LKA/LDW、BSD、ドアリング支援、Cut‑in/Cut‑out、駐車支援、ドライバーモニタリングシステムなど、関連するEuro NCAPおよびNHTSAのADASテストをすべてサポートします。このシステムは、100Hzで同期されたGNSS/INS測定データを提供し、相対位置、衝突までの時間（TTC）、車線逸脱、複雑な複数車両シナリオを高精度に評価できます。